Przejazd pociągiem piętrowym przewoźnika POLREGIO z SM42-523 na czele przez Mierzeję Helską w relacji Hel - Gdynia Główna. Linia kolejowa nr 213 z Redy do Helu, podobnie jak sama Mierzeja, w XX wieku w głównej mierze służyła celom militarnym, natomiast w mniejszym zakresie - turystyce. W czasach III Rzeczpospolitej Mierzeja Helska stała się w całości ośrodkiem turystycznym. Podobnie stało się ze wspomnianą linią - stanowi ona główną oś komunikacyjną między miejscowościami na półwyspie oraz z resztą kraju. Obok linii kolejowej biegnie także droga wojewódzka nr 216 Reda - Hel. Jako, że jest ona jedyną drogą na Mierzei, to w sezonie letnim dość często dochodzi na niej do zatorów. Kluczową rolę w tej sytuacji pełni tu kolej, która jest w stanie znacząco odciążyć transport drogowy. *** SM42-523 *** Spalinowa lokomotywa manewrowa typu 6D oznaczona serią SM42 (w żargonie określana jako "stonka") i numerem inwentarzowym 523 została skonstruowana w 1972 r. w Pierwszej Fabryce Lokomotyw w Polsce (FABLOK Chrzanów). Otrzymała ona malowanie w kolorze zielonym z żółtymi pasami w schemacie podobnym do widocznego na filmie. W podobnych malaturach z różnymi odcieniami zielonego lokomotywa jeździła przez większość swej służby od momentu oddania do eksploatacji. Jedynie w okresie od 2008 do 2015 roku lokomotywa jeździła w szaro-czerwonym malowaniu spółki PRZEWOZY REGIONALNE. W obecnym malowaniu "stonka" jeździ od początku sierpnia 2024 roku, zatem niedługo przed nakręceniem tego filmu. Otrzymała je ona w ramach naprawy poziomu P4 przeprowadzonej przez PRST Chojnice (PRST - PolRegio Sekcja Taboru). Lokomotywa pierwszy przydział otrzymała w lokomotywowni PKP MD Warszawa Odolany. W rejonie Warszawy przebywała do 2001 r., odwiedzając m.in. lokomotywownię MD Warszawa Praga, czy MT Warszawa Targowa. W 2001 r., czyli w momencie restrukturyzacji PKP została przekazana spółce PKP Cargo S.A. Od 2008 r. zaczęła służyć pod banderą PKP Przewozy Regionalne (przemianowane najpierw na Przewozy Regionalne, które dzisiaj znane są jako POLREGIO). Od razu po przejęciu przez nowego właściciela chwilowo została przeniesona do Łodzi, by jeszcze w 2008 zostać przydzielona do Wielkopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Poznaniu. W Wielkopolsce przebywała do października 2023, gdyż wtedy została przeniesiona do Pomorskiego Zakładu POLREGIO w Gdyni, w którym przydział ma do dnia dzisiejszego. Sama maszyna zachwyca swoim klasycznym schematem malowania. Nie brakuje również tradycyjnych tabliczek z oznaczeniami serii, numeru inwentarzowego oraz z logiem producenta na pudle. Niejednego na pewno zachwyci specyficzny dźwięk syreny tejże lokomotywy, zwłaszcza jej wysokiego tonu (autor filmu na ten dźwięk skakał ze szczęścia niejeden raz :P). Data podróży: 28.08.2024 Pociąg: REGIO 55314 Relacja pociągu: Hel - Chojnice Przewoźnik: POLREGIO Rozkładowy czas podróży: 1 godzina 57 minut Orientacyjny rozkład jazdy (brak dokładnego): HEL [14.14] Jurata [14.26] Jastarnia [14.31] Kuźnica (Hel) [14.45] Chałupy [14.52] Władysławowo [15.01 / 15.04] Swarzewo [15.14] Puck [15.21] Żelistrzewo [15.29] Mrzezino [15.34] Reda Rekowo [15.39] Reda [15.47 / 15.50] Rumia [15.56] Gdynia Chylonia [16.03 / 16.04] GDYNIA GŁÓWNA [16.11 / 16.13] Music from #Uppbeat (free for Creators!): https://uppbeat.io/t/hartzmann/paradi... License code: X1X1FUT0WDDKCYVS