Pokazujemy jak wygląda proces budowy rekonstrukcji pierwszego polskiego samochodu CWS T-1 w wersji Kareta.
Seria o pierwszym polskich samochodzie produkowanych seryjnie w latach 1927-1931 CWS T1 w Centralnych Warsztatów Samochodowych w Warszawie.
Seria w której opowiadam o polskich pojazdach - tych zapomnianych, niezwykłych, posiadających ciekawe rozwiązanie, tych które wniosły coś do polskiej motoryzacji.
Seria w której Ludwik Rożniakowski - rekonstruktor pierwszego polskiego samochodu - wyraża opinia o narzędziach, maszynach które używał.
Tematem tej serii będą wszelakie mechanizmy, urządzenia, patenty które zaczynały jako proste konstrukcje, a dzisiaj zostały ulepszone do poziomu o którym konstruktorzy kiedyś nawet nie myśleli.

Shorts